新聞中心齊心協力戰十一 保質保量保工期
——京漢大道武勝路立交項目部雙節依然堅守一線
“十一黃金周”期間，京漢大道武勝路立交項目部全體員工放棄了與親朋好友團聚的機會，依然堅守在工程施工一線，項目現場也跟往常一樣井然有序的進行著施工作業，在機械的轟鳴聲中、在勞動者的吶喊聲中他們度過了一個充實的國慶假期。
雙節期間，施工現場正如火如荼的進行著施工作業，每一個人都抖擻精神，嚴把質量關。安全員每天堅持巡視工地，排查現場安全隱患；測量員依舊扛著沉重的儀器，記錄下一個又一個樁位坐標、承臺墩柱標高等控制點；施工員忙碌于協調現場作業人員、機械和材料調度工作；內業人員也在仔細地收集整理現場資料。大家各司其職，通力合作，保證施工現場秩序井然。
截止到本月，武勝路立交工程已完成樁基施工55根、承臺澆筑9個、墩柱澆筑5個、橋臺1個，橋梁下部結構初見雛形，并為下一步鋼箱梁的制作與安裝做好了充分準備。橋梁下部結構設計采用鋼筋砼柱式花瓶墩、整體式承臺和鉆孔灌注樁基礎，橋臺按摩擦樁設計下接四根直徑1米的樁基、橋墩下接兩根直徑1米2的樁基。由于工程地處鬧市區，施工斷面狹窄，地下管線復雜，樁基施工必須精確定位，探測附近給排水管線位置，確保樁基施工準確無誤。在施工過程中發現S3、N3處設計樁位與現場管線發生沖突，必須變更設計圖紙，為確保工程如期完工，項目部及時與業主、設計院溝通，重新制定專項方案，避開了地下管線，確保了施工的順利進行。
S0橋臺鋼筋綁扎及模板支設
為了保證工程質量，同時確保工程如期完工，本橋梁上部結構全線采用鋼結構連續箱梁。鋼箱梁采用分節段工廠提前預制現場焊接拼裝的施工方式，其運輸、吊裝、現場拼接難度極大，項目部多次組織研討會，與相關部門進行施工方案協商，并組織專家評審，確保方案的可行性。由于橋梁構造及力學性能復雜，項目部嚴格按照圖紙和規范要求施工，確保施工安全和質量。另外，由于工程橫跨武勝路車流量大，復雜的交通狀況對施工作業的開展是一個嚴峻的考驗，項目部針對該處的交通狀況制定了一套行之有效的交通疏導方案，并積極配合交管部門，安全施工，文明施工，力求最大限度的減少施工對市民出行的影響。
10月1日，公司領導還為京漢大道武勝路立交項目部送來了節日的慰問，表達了對全體職工親切的關懷和對工程寄予的高度重視和迫切期望。項目部全體人員深感自己肩負的責任重大，一種強烈的使命感促使每一個人卯足干勁，繼續堅守崗位，齊心協力戰“十一”，保質保量保工期！
圖/文：天創公司 胡穎
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