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日，東西湖區張柏公路改建工程徑河橋成功通過工程竣工驗收，順利實現通車。作為整個張柏公路改建工程中標志性建筑，它的驗收使用，標志著整個工程向完工邁進了一大步。

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徑河橋橫跨徑河，全長約300米，雙向六車道的橋面已經實現通車，橋上車來車往，熱鬧非凡。“別看這座橋并不長，但整個建設過程我們經歷了不少的困難和磨練。”站在車水馬龍的大橋上，漢陽市政張柏公路改建工程項目施工員王京深有感觸。

王京介紹，整個張柏公路改建工程起點位于金山大道海口環島，沿老路向北，與硚孝高速并線后在在嚴家渡處跨越徑河分離后繼續向北，止于臨空港大道，全長8.432千米，其中，徑河橋處于嚴家渡徑河湖上，起著尤為關鍵的作用。

徑河橋是在受上部硚孝高架影響不到4米的凈空制約下重新修建的，施工初期，沖擊鉆施工時遇到了水中舊橋的鋼筋混凝土結構，給施工帶來了非常大的阻力，項目部通過日夜加班及合理組織施工確保了樁基施工節點;舊橋的水下鋼筋混凝土樁柱結構，又影響了后期的圍堰施工，施工團隊根據現場實際情況靈活制定施工方案后才得以順利推進;2020年夏天，武漢又遭遇洪澇天氣，整個工程又面臨澇災，項目團隊毫無畏懼，克服了汛期的不利因素，全力推進工程施工。“項目經理張西林帶領我們團隊克服了疫情、汛情等多重困難，最終工程按業主要求順利完工，他給了我們這個項目團隊信心和凝聚力!”王京最后強調說到。

除了徑河橋的順利通車，東流港橋右幅橋也已通車，左幅橋正在做收尾施工。張柏公路改建余下新增工程正在緊張進行中。張柏公路是連接硚孝高速的重要配套項目，整個改建項目預計今年年內10月份完成，屆時，將極大緩解東西湖區域交通壓力。(向清順 岳雯雯 文/圖)