企業文化明珠河在漢陽陶家嶺路拐了一個90度的彎，秋天給兩岸染上收獲的顏色。
11年前，蘇鵬進入漢陽市政天創建設，第一站就是此處的陶家嶺一路。11年過去了，這里已不復當年的場景，但以排水、路基施工為優先工序的經驗，卻在這里留下了深刻的痕跡。
這是青春無悔的11年，不變的是圓框眼鏡下的溫和笑臉，蛻變的是他挑戰難題的堅毅內心。這是扎根基層的11年，蘇鵬用過硬的技術本領、勇者無畏的奮進姿態，生動詮釋著“市政鐵軍魂”。這是不斷突破的11年，城市建設就像明珠河一樣從來充滿崎嶇，“市政鐵軍”就是要把這些坎坷變成坦途。
11年堅守工地 名滿“榮譽墻”
初見少年拉滿弓，不懼歲月不懼風。初入陶家嶺項目，陶家嶺一路(龍陽湖東路——龍陽大道)道路排水工程就給他出了個難題。
該工程位于漢陽區陶家嶺村，南臨明珠河，介于陶家嶺路和康達街之間，西起龍陽湖東路，東接龍陽大道。工程分為兩部分，由680米道路排水工程及跨明珠河渠的四座橋梁組成。
前期，由于施工過程中沒有很好考慮陰雨天氣對排水、路基施工工序的影響，施工進度嚴重滯后。為此，蘇鵬組織項目成員研究探討、總結經驗教訓，在后續道排施工過程中以排水、路基施工工序為優先工序，避免不利天氣影響正常施工。同時，研究探討重新編制施工組織計劃，合理增加人員、機械確保最終完工時間，達到業主要求。
蘇鵬從那時候起，就養成了認真、虛心、負責、周全的工作作風，他就像海綿汲水一樣，拼命汲取項目建設的知識和經驗，變成自己的養料，積蓄力量向下扎根，為后來的職業發展打下了堅實基礎。
陶家嶺一路照片
2015年對蘇鵬來說是機遇與挑戰并重的一年，表現優異的他被提拔為項目經理，主要負責實施陶東陶西道路排水工程、龍陽湖東路道排工程、人信匯道路工程、芳草路斷面改造工程、四新地區市政道路維修工程、武漢國際博覽中心會議中心及洲際酒店道路排水工程。點多面廣的工作安排，讓他從更高的平臺對人員管理、方案編制、協調溝通有了更全面深入的了解。最終他的實干得到了認可，項目多次在第三方評估中名列前茅，榮獲魯班獎、市政金獎等多項榮譽。
他的腳步越來越快，也越來越穩。2015年2月，參與管理工作;2015年，負責項目獲評“2014-2015年度中國建設工程魯班獎”;2016年2月，擔任墨水湖北路項目部項目副經理，該項目獲得“國家優質工程”榮譽 ;2019年3月，擔任寶豐路硚口路快速化改造工程項目經理，帶領團隊再次斬獲“國家優質工程”榮譽;2020年12月，作為公路板塊的開拓者，負責孝漢應高速公路的項目管理工作，肩負著完成公司戰略實踐的使命和打造公路項目品牌樣板的重大責任;2022年6月，被評為漢陽市政“勞動標兵”。
11年精益求精 勇擔“領頭羊”
2016年伊始，蘇鵬開始擔任墨水湖北路二標項目副經理，由于墨水湖北路工程體量大、斷面長、工期短、房屋拆遷多、管線遷改較復雜。施工斷面受房屋拆遷、管線遷改影響，退讓緩慢，項目管理難度大。特別是位于金龍路——玉龍路段、玉龍路下橋匝道段，地質情況較復雜。此處為溶洞發育區，且有一條沖溝，地層變化大。
前期選用沖擊鉆施工，約一個月施工完成一個樁，施工進度緩慢，嚴重影響施工進度。為了突破溶洞區域樁基施工技術方面難題，蘇鵬通過多次技術調研，討論制定詳細的施工方案，通過在溶洞區域經過預壓漿等方法處理后，使用XR550旋挖鉆機+高強合金鉆頭鉆進成孔，實現了在溶洞區域XR550旋挖鉆機平均每天進尺較普通的沖擊鉆施工工藝成孔速度提高約10倍。
墨水湖北路(孟家鋪立交?龍陽大道)工程照片
2019年蘇鵬開始負責寶豐路項目(后期)工作，由于本項目位于市中心，空間狹小，施工難度大，安全生產形勢嚴峻。2019年正值武漢市召開軍運會，本項目作為軍運會保障線路，業主對工期和施工質量要求較高，備受矚目。
為了保證本項目節點工期，在進度管理過程中，蘇鵬組織項目團隊定期召開生產調度會，根據現場施工具體情況倒排工期，動態掌握項目剩余工程量，合理分配人、材、機等資源配置。隨時掌握現場施工進度及安全生產情況，力爭做到現場問題第一時間解決。
質量方面，蘇鵬根據工程項目專業劃分，按照武漢軍運會整治線路極致工段建設標準手冊，結合道路施工和橋梁施工分工要求，分別編制了相應的精細化施工手冊，確保嚴格按照精細化施工要求作業。
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功夫不負有心人，墨水湖北路(孟家鋪立交——龍陽大道)工程、寶豐路硚口路快速化(建設大道——京漢大道)改造工程榮獲國家優質工程獎。在蘇鵬的帶領下，整個項目團隊擰做一股繩，以一往無前的魄力，攻克一個又一個難關，參建項目榮獲國家優質工程獎、省級市政金獎、省級示范工程等榮譽，取得了良好的社會效益與品牌效益。
11年不斷突破 創新“再出發”
2020年12月，蘇鵬主動請纓，負責孝漢應高速公路的項目管理工作。
孝漢應高速公路(福銀高速至武荊高速段)是武漢都市區環線的重要組成部分，對于構建武漢大都市區，加快國家中心城市建設，優化區域高速公路網體系結構，服務“一芯兩帶三區”戰略實施，推動長江經濟帶高質量發展等意義重大，更是構建漢陽市政“一體兩翼”發展格局的一步重棋。負責這樣的項目建設，是榮譽，更是壓力。
孝漢應高速公路(福銀高速至武荊高速段)總體平面圖
第一次參與高速公路建設，對蘇鵬而言，是一種全新的考驗。高速公路項目體量大，施工范圍約8.178km，工期緊，任務重，蘇鵬堅持提前謀劃，提前布局。他帶領項目團隊結合項目部的實際情況制定年度生產進度計劃及每月月度進度計劃，嚴格按照計劃進行生產作業。
他每天都帶頭扎根施工現場，早上7點不到就起床巡查項目現場，一絲不茍的查找問題，了解現場迫切解決的問題，處理各種疑難雜癥，有時忙到凌晨才能匆匆睡下，犄角旮旯的鋼筋旁都留下了他的足跡，最終保證了項目駐地、拌合站及智慧梁場按期生產運營。
為保障安全生產，蘇鵬一方面積極協調各種施工地材、機械設備到場，保證混凝土、鋼筋等材料、機械設備供應正常;另一方面，蘇鵬定期組織項目部門逐個進行安全生產條件排查，合格一處，開工一處，確保所有工序能安全有效開展。項目建設圍繞制梁、架梁中心任務展開，梁板制、運、架是項目的關鍵環節，環環相扣。
為保證整個項目建設穩步有序推進，保證制梁、架梁不停歇，蘇鵬多次組織召開專題會，提前部署各項工作、科學指導各項工序，逐墩制訂完工工期，做到各工序無縫銜接，保證架梁通道暢通。在保證質量可控、安全生產的前提下，掀起大干高潮，全力推進工程建設，目前平均每天梁板生產9片，梁板架設10片，實現了嚴格按照指揮部下達的節點目標完成。
蘇鵬在現場
在項目建設中，本項目作為湖北省第一批交通運輸部創建“平安百年品質工程”示范項目，蘇鵬積極響應指揮部要求，率先以科技創新，引領智慧建造，通過標準化、智能化、裝配化等手段，首次在湖北省高速公路建設中打造智慧梁場、智慧鋼筋加工場。智慧梁場建設初期，蘇鵬多次前往省外學習其他項目建設經驗，并結合本項目實際情況，加以創新，不斷改進，通過引入移動式智能臺座、液壓模板、蒸汽養護箱、智能張拉、智能壓漿以及預制梁二維碼識別等多種新技術、新工藝、新設備，形成了目前標準化、流水線的智慧化梁場，實現梁場生產效率、品質效率、成本控制顯著提高。
林無靜樹，川無停留。11年的學習與探索，蘇鵬的人生一步步走向豐盈，從市政領域到公路領域，從“一切從零開始”的施工員到漢陽市政“勞動標兵”，蘇鵬將繼續在建筑人的筑夢路上，用實干詮釋一名市政人的擔當，用一顆矢志不渝的赤子心譜寫新的篇章。
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