企業文化——記寶豐路硚口路快速化改造工程生產副經理盧偉
天創公司 陳慧茹/文
晚上七點多，還沒走進寶豐路硚口路快速化改造工程項目部，就聽到里面有人在談話。踏入辦公室，一個戴著眼鏡、目光堅毅又斯文儒雅的人正與一位施工員溝通當天的工程進展情況，“我們寫施工日志就是要回憶這一天做了什么事，隔斷時間再回頭看這段時間做了哪些事情，哪些地方是需要改進的，總會有所收獲。”說這話的是盧偉，目前擔任寶豐路快速化改造工程的生產副經理。分享完這些后，他便匆匆的走出屋子，趕至了項目現場。
我被他對新員工這語重心長的談話所感染，內心不由肅然起敬。他身邊的同事告訴我，盧偉從不吝嗇向新員工分享這些經驗和感悟，希望通過自己的幫助能讓他們盡快成長起來，我想這或許與他進入公司后的經歷有關吧。
2011年7月，盧偉大學畢業后來到天創公司，被分配在二環線水東路橋梁工程項目部。上班第一天，他拖著行李直接到了工地，看到已經基本成形的橋梁，不禁默默地想“這么高的橋，要怎么搞？”由于此前從未接觸過橋梁施工，加上項目已接近尾聲，并未負責具體施工，盧偉陷入了迷茫，他對橋梁工程有著太多的疑問，卻不知該問什么，從何問起。這樣的混沌狀態讓他無法忍受，他向項目總工道出了自己的苦惱。從總工那里，他對橋梁結構有了大致的了解，但仍不是特別清楚。為了更多的了解橋梁施工，他常與工人聊天，不孜向民工請教學習，確有收獲但始終沒有明確的方向性。有一次總工與他談話，告訴他開展一項施工首先要明確施工的流程及先后工序，再看每一道工序需要注意什么，最后思考如果出現問題該怎么解決。這一次談話點醒了盧偉，他開始進行針對性的學習，遇到不懂的地方，反復的查看規范和圖紙、上網搜索；對于新工藝的運用，他先了解皮毛，再去思考如何應用，逐層深入。通過不斷的學習與思考，逐步的彌補了盧偉在橋梁施工知識上的空白，這為他接下來從事結構工程方向的施工奠定了良好基礎。
2011年11月，因項目生產的實際需要，盧偉被調至陶家嶺一路項目部從事施工工作。好強的他誤以為被調走是由于表現不夠好，于是他暗下決心“一定要好好搞來證明自己”。初到項目部的盧偉，便獨立負責該工程中四座橋梁的42根樁基施工，這是盧偉第一次接觸樁基施工，為了更好地開展工作，他仔細研究規范和圖紙，對每項工序都會提前的進行學習和預熱。在打第一根樁基時，由于缺乏實踐經驗，他沒有控制好沉渣厚度，以至于無法用常規方法將沉渣清理干凈。這雖然不是十分嚴重的問題，但獨自在現場負責施工的盧偉異常重視，在他眼里施工過程中遇到的任何問題都不是“小事”。于是，他迅速聯系項目經理，請教有經驗的師傅，努力想辦法解決問題。最終，他通過調用兩個水泵同時向孔內注水的方式，有效解決了這一問題，而那時，上班族已經開始活動了，盧偉從前一天的下午3點一直施工到第二天上午8點半，他已經忘記了疲憊，滿滿的心思都在如何做好樁基施工上。他的身上有一股韌勁兒，認定的事情、想要解決的問題，一定會不達目的不罷休。雖然，對于經驗匱乏的他來說，每次施工都會遇到不同的問題，但憑借著自己的力量將問題徹底解決會讓他感到分外快樂。打1根樁基一般需要上十個小時，十一二月的冬天，夜晚寒風刺骨，他實在冷得受不了就在機械的發動機旁蹲一會兒，緩一緩。為確保施工順利進行，在其他人回項目部吃午飯時，盧偉依然守在工地：或是指導現場施工，或是思考問題，項目部的人都說他是最負責任的施工員，每天把工地當成家。他說，那時雖然身體上吃了很多苦，但心里是快樂的，那段時間也是他成長最快的階段。
盧偉憑借他堅韌的性格和不屈不撓的意志，將最初的決心變為實實在在的打好每一根樁基，變為同事及領導豎起的大拇指。
鑒于盧偉在陶家嶺一路的出色表現，公司將他抽調至鸚鵡洲長江大橋S5標擔任施工主管。鸚鵡洲長江大橋是世界最大三塔四跨懸索橋，其墩柱為亞洲最大異形墩柱結構。該工程是公司進軍結構領域后截至當時承接的最大工程，其V構施工難度非常大，公司上下高度重視，盧偉負責現場施工，其壓力不言而喻。當時天創公司還未成立總工辦，橋梁施工技術還不十分成熟，施工方案的設計也基于借鑒其他項目的成功經驗。因此，在施工前，盧偉與項目部一道多次聯系設計方，針對項目特點及施工環境實際情況編制專項方案，最終將V構的施工分解為直線段部分、斜腿部分、箱梁部分和上、下游側施工段，分段交叉施工。其中，由于傾斜度大（53度），且有20多米高（相當于7層樓的高度），斜腿部分施工難度特別大，工序異常復雜，安全風險尤其高。對此，盧偉與項目部商量決定在現場搭設滿堂腳手架，并且采用在模板兩側焊制鋼筋操作平臺的施工方法，既有效地提高了施工效率，也有力地確保了工人的安全。方案確定了，但由于地質條件的特殊性，在做支架時出現了標高問題。盧偉肩上的擔子更重了，他必須盡快找出問題的癥結，并計算出精確標高，以推進后續施工。為此，他對照圖紙反復核準標高，終于找到了原因并及時解決了標高問題，順利的將V構施工向前推進了一大步。
在S5標的每一天，盧偉都承受著難以想象的壓力，這種壓力既來自于公司及領導賦予他的信任和期望，不容他絲毫懈怠，也來自于工程項目的重要性、特殊性及復雜性，不允許他在施工中出現任何差池。他每天都“提心吊膽”，每每在進行高空作業前，務必首當抓好安全問題，確保工人作業安全，其次嚴格把控每個環節的施工質量。每天晚上他都會計劃好第二天的施工內容，提前組織安排，備好施工材料。每當他忙完這充實的一天，抬抬頭，天已蒙蒙亮，他揚起嘴角快步的走向宿舍，“那就打個盹兒吧，又是嶄新的一天”，宿舍已儼然成了他的家，他習慣了這一切，習慣了勇敢的甩掉困難向前奔跑。
2013年12月的一天晚上，打完箱梁后，在等待混凝土凝固的間隙，盧偉靠在一包沙袋上睡著了，等他醒來時，發現身上已落滿了積雪。他的家其實離工地很近，站在橋上便可以看見家里的窗戶，但是，巨大的壓力讓盧偉時刻繃緊安全生產這根弦，時刻把握優質工程這個高線，于是，有家不敢回，也不愿回，他清楚的知道，現場需要他，安全生產更需要他。當V構順利澆筑完成，他激動不已，看到辛苦和努力凝結成的碩果精美呈現時，他的臉上露出了欣慰的笑容。2014年12月28日，鸚鵡洲長江大橋正式通車，盧偉守在電腦前觀看通車儀式，鸚鵡洲長江大橋的那一抹“中國紅”，成為刻在盧偉心中不滅的印記。
通過S5標的歷練，盧偉的專業技術水平得到了很大提升，公司領導認為他已經具備了獨立解決技術問題的能力，因此將他作為技術力量調至恩施金山大橋項目部，負責該項目的技術指導。對于公司的安排調配，盧偉沒有絲毫猶豫，毅然奔赴恩施工作。那時，他才剛剛結婚不久。初到恩施的幾個月，他的妻子還可以理解和支持。時間久了，家庭的矛盾逐步凸顯。“工作上的困難再大也打不倒我，但家庭的矛盾真的讓我焦頭爛額”，然而面對公司領導的殷切期盼和高度信任，面對自己深愛的妻子，盧偉沒有放棄身上的責任，而是扛起男人的擔當，一方面堅守在工作崗位，一方面極力與妻子溝通，希望妻子作他工作中最堅強的后盾。漸漸地，妻子終于被他的付出和堅持打動，諒解了他。“生活和工作一樣，一定要堅持堅持再堅持，當你覺得堅持不下去的時候，就再堅持一下，這個坎兒就過去了”盧偉說著，我仿佛看見一個男人在幽暗的隧道中向著洞口的光奮力前行。
經歷了重大工程的考驗和家庭的矛盾，盧偉笑笑說：經歷過就覺得還好，苦盡甘來。人在每一個時間段都要為自己找一個平衡點，沉下心付出，終有收獲的一天。
現在，盧偉又迎來了一個大型橋梁工程——寶豐路硚口路快速化改造工程，談起自己的改變，他說以前只知道做好眼前的工作，現在更加關注如何兼顧好工程進度、成本控制及精細化施工的綜合管理；同時，他非常注重對新員工的培養，就正如我在項目部見到的那一幕，他希望通過見面微笑、交流談心、分享經驗的方式，幫助新員工盡快適應工作環境。
生活就像海洋，只有意志堅強的人，才能到達彼岸。盧偉面對困難，不畏懼，不退縮；面對挑戰，不動搖，不放棄；面對生活，不抱怨，不氣餒，他在堅韌中走出自己的精彩！
盧偉：上圖左一
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