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2012-10-15跨越技術難題 在探索中成長跨越技術難題 在探索中成長 ——記鸚鵡洲長江大橋S5標V構(gòu)施工 鸚鵡洲長江大橋S5標第五聯(lián)V構(gòu)是一種施工難度特別大的結(jié)構(gòu)工程,它位于主橋北詳情
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2012-10-15齊心協(xié)力戰(zhàn)十一 保質(zhì)保量保工期齊心協(xié)力戰(zhàn)十一 保質(zhì)保量保工期 ——京漢大道武勝路立交項目部雙節(jié)依然堅守一線 “十一黃金周”期間,京漢大道武勝路立交項目部全體員工放棄了與親朋好友團聚的機會,依然堅守在工程施工一線,項目現(xiàn)場也跟往常一樣井然有序的進行著施工作業(yè),在機械的轟鳴聲中、在勞動者的吶喊聲中他們度過了一個充實的國慶假期。雙節(jié)期間,施工現(xiàn)場正如火如荼的進行著施工作業(yè),每一個人都抖擻精神,嚴把質(zhì)量關。安全員每天堅持巡視工地,排查現(xiàn)場安全隱患;測量員依舊扛著沉重的儀器,記錄下一個又一個樁位坐標、承臺墩柱標高等控制點;施工員忙碌詳情
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2012-09-18鸚鵡洲長江大橋S5標穩(wěn)步向前邁進用今天的汗水 鑄就明日的輝煌 ——鸚鵡洲長江大橋S5標穩(wěn)步向前邁進 “一步一個腳印,穩(wěn)步向前邁進”。這句話深深的印刻在鸚鵡洲大橋S5標項目部每一位成員的心中。自開工以來,他們一直用這句話警醒著自己,要付出自己最大的努力,爭做精品工程,讓S5標成為詳情
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2012-09-18陶家?guī)X一路工程進入最后收官階段為了這片熱土,我們一直默默耕耘 ——陶家?guī)X一路工程進入最后收官詳情
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2012-09-18什湖大道項目部質(zhì)量、進度兩手抓搶工期,更要重質(zhì)量——什湖大道項目部質(zhì)量、進度兩手抓在前期項目部成員共同努力之下,截止九月中旬,什湖大道已完成了全部水泥穩(wěn)定碎石基層施工,目前車行道水泥混凝土路面共澆筑完成了21970 ㎡ 。雖然項目工期緊,但項目部全體成員在搶工期的同時,更不忘重視施工的質(zhì)量,因為全體成員深知,只關注進度而不抓質(zhì)量,反而最終影響施工進度。因此項目部從以下多方面綜合措施,從而達到控制混凝土路板施工質(zhì)量的目的:1、對混凝土供應商進行嚴格選擇:在備選混凝土供應商中,嚴格控制配合比和并對試塊進行3天抗壓強度和抗折強度試驗,通過試驗結(jié)果最終選擇質(zhì)量最優(yōu)的一家供應商,并在混凝土供應合同中注明混凝土質(zhì)量詳情
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2012-09-18記玫瑰園東路延長線路面混凝土澆筑恪守質(zhì)量誠信,踐行社會責任——記玫瑰園東路延長線路面混凝土澆筑 9月是每年度的“質(zhì)量月”,在這個秋風蕭蕭,金風送爽的季節(jié)里,玫瑰園東路延長線工程也逐漸步入尾聲。隨著市政建設行業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)在在群眾的眼前展現(xiàn)的大多是黑色化路面(瀝青路面),致使混凝土路面越來越少。而玫瑰園東路延長線工程的路面設計就是24cm厚C35混凝土路板,因此業(yè)主、監(jiān)理方對該工程項目的質(zhì)量就有了更高的要求——打造漢陽區(qū)精品混凝土路面工程。從工程項目初期階段,玫瑰園東路延長線打造精品工程的質(zhì)量目標引起了集團公司、天創(chuàng)公司及各部門領導的高度重視。集團公司于2012年8月29日上午在天創(chuàng)公司會議室舉行了 “關詳情
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2012-09-18連接未來發(fā)展之路連接未來發(fā)展之路 ——康達街項目全面竣工通車 陶山村與湯山村位于龍陽大道周邊,雖離市區(qū)不遠,可一座大山阻擋了村民出行的腳步。2011年,為解決該處市民出行難的問題,天創(chuàng)公司承接了全長433.5m,道路主體寬11米,兩側(cè)人行道寬4.5詳情
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2012-09-18連通港西路項目部面對困難抓質(zhì)量大雨“助陣”阻工程 管理“助效”夯質(zhì)量 ——連通港西路項目部面對困難抓質(zhì)量 8詳情
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2012-09-18京漢大道武勝路立交項目部積極響應創(chuàng)文明城市號召創(chuàng)文明城市 筑精品工程 ——京漢大道武勝路立交項目部積極響應創(chuàng)文明城市號召 時光荏苒,不舍晝夜。自三月底開工,轉(zhuǎn)眼間京漢大道武勝路立交工程已歷經(jīng)半年的日日夜夜。在不斷總結(jié)和調(diào)整中,項目也進入整個工期施工抓進度的關鍵階段,項目部全體人員一面抓緊工程施工,一面積極響應創(chuàng)建文明城市的號召,力爭以這次創(chuàng)建文明城市為契機,將京漢大道武勝路立交工程打造成為萬眾矚目的精品工程。武勝路立交項目西起崇仁路,東至武商路,承擔著京漢大道跨越武勝路道口的重任。平面采用主線高架、地面鋪道的布置方式,南北兩側(cè)增設兩座人行詳情